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客戶案例

Steel Plate客戶案例

pcm彩涂板出口訂單裝箱案例_佛山彩鋼板廠家鋼材采購一站式服務 ...

2021-7-9 10:05| 發布者: steelfu4mo| 查看: 355| 評論: 0 |原作者: 佛山萬慶物資

2021年1月中佛山市萬慶物資有限公司的黎同事接到一份來自國外0.6黑色彩涂卷DX51D的采購訂單,出口加拿大溫哥華的??蛻粼儍r的材料是PVDF高耐候涂層加厚漆膜的彩涂板,正面膜厚25un,背面漆膜25un,基材是DX51D+AZ100鍍鋁鋅基板。專業同事的共同協助下,開始報價,耐心地服務于客戶,專業的技術指導,考慮到貨物的出口裝箱方案特殊性,我們用心,誠心,最終感動客戶獲得訂單! 

按照客戶的需求,提供了一份裝箱方案,在6月3日進行出貨

佛山市萬慶物資有限公司的同事經歷過幾次出口裝箱,加固工作不斷地提升,這次執行出口裝箱的加固作業更專業了。

下面給大家分享一下集裝箱卷鋼的裝箱與加固方法

一、集裝箱的裝載,為防止對集裝箱的破壞,必須要考慮鏟車,以及貨物在集裝箱中的移動。 裝箱之前,我們必須知道以下4點

1、鋼卷沿集裝箱長度方向靠中間縱向放置。

2、鋼卷的中軸方向與集裝箱長度方向垂直。

3、重量沿集裝箱長度方向軸上均勻分布。

4、較重的鋼卷要放在集裝箱叉齒孔位置。

二、裝箱時

1、裝載時,如有必要,厚木料要鋪在集裝箱地板上以均勻分散鏟車的重量(針對輪子窄的鏟車而言)。鏟車進入 集裝箱的斜坡設計在坡頭處要是平的。這能夠保證鏟車和貨物的重量移動從斜坡到平面時,在金屬斜坡上而不是在集裝箱地板上

2、集裝箱地板上要釘上一排木軌,鋼卷放在木軌上。木軌使得重量能夠更有效地分布在集裝箱地板上,目標是達到地板所承受的重量分布≤5T每米

三、裝箱步驟

步驟一:依照鋼卷的數量、單卷毛重確定每卷鋼卷合理的配裝位置。然后,沿集裝箱長度方向等距平行固定三根底條,間距依據鋼卷寬度設定,兩側底條的外延之間寬度應略小于鋼卷寬度,底條間距25~30cm左右,以達到均勻分散鋼卷的重量,每根底條均勻釘上3組/每組2個(共6個)釘子;

步驟二:根據卷鋼的直徑和底條的長度使兩者中心線保持一致, 由此確定梯形木塞的固定位置,每個梯形木塞釘上2個釘子;

步驟三:用叉車將卷鋼放上底條并倚靠住梯形木塞;

步驟四:緊貼住卷鋼,在底條另一端固定梯形木塞,請特別注意固定梯形木塞的釘子加固方向

步驟:用兩根鋼絲繩對鋼卷進行綁扎,進一步防止卷鋼在集裝箱內的跳動和滾動,綁扎為八字前后拉。

如果不采取任何的緊固措施,由于惡劣的海洋和空氣條件 造成的船只傾斜和搖擺,鋼卷可能在集裝箱內跳上跳下,這種跳動會很容易損壞集裝箱甚至造成更嚴重的后果。我們所采取的加固措施,主要是為了防止在集裝箱內鋼卷的滾動,傾倒,跳動和滑動這四種比較常見的現象,采用的加固材料主要是木條、木塞、鋼絲繩及輔助設備。

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